Как я бежал Нью-Йоркский Марафон

Прошло уже полтора месяца с моего первого марафона и я полагаю пришло время все таки написать пару слов об этом забеге. Все таки это был мой первый марафон, бегуны-физкультурники поймут о чем я. Также я ни в коему случае не претендую на звание быстрого или опытного бегуна, так что если мой отчет будут читать более искушенные в беге товарищи – сделайте мне скидку.

Как показали беседы с несведущими в беге друзьями и знакомыми, немногие знают, что марафон это не любой массовый забег, а вполне себе конкретная дисциплина легкой атлетики в виде забега на дистанцию 42 километра 195 метров. Подробнее о том, что такое Нью-Йоркский марафон, почему на него трудно попасть и как к нему готовиться я уже писал ранее когда готовился к в последствии отмененному из-за разрушительного урагана Сэнди Нью-Йоркскому марафону 2012 года.

nyc-marathon-01
Первая авеню. Фото © Алеся Склярова.

Итак, ноябрь 2013 года.

Как и на любом другом массовом забеге – первым делом надо забрать свой пакет участника. Сделать это можно в ходе выставки Marathon Expo в огромном выставочном павильоне Javits Center в течении трех дней перед самим стартом. В пакете – техническая майка с символикой марафона, номер участника с датчиком для учета времени и небольшая кучка рекламных материалов.

Вторым делом – заправиться углеводами. Традиционно перед марафоном все бегуны усиленно налегают на макароны – классическое топливо для мышц представителей лошадиных видов спорта таких как бег. На самом деле правильная “загрузка” углями началась еще за неделю до старта, чтобы к дню марафона мышцы были полны энергии.

Третьим пунктом – зарядить беговые гаджеты. Куда без них в наше время-то? GPS часы для контроля темпа – без них выходить на дистанцию никак нельзя, а ну как еще контролировать себя дабы грамотно разложить силы по дистанции. Nike FuelBand – потому что я без него спать не ложусь, не то что марафон бежать. За гаджетами следует перепроверить кроссовки, беговую форму, прицепить номер, собрать энергетические гели и выполнить все остальные обычные для бегуна ритуалы. Ритуалы – вообще важная вещь, успокаивает. Если ритуалы выполнены – значит все идет по плану, все идет как надо.

Четвертым пунктом идет отдых – стоит хорошо выспаться, что весьма затруднительно, учитывая нервный мандраж и тот факт что добираться до старта предстоит два часа и вставать нужно в три утра. Надо ли говорить, что перед сном я собирался завести не один будильник, а как минимум три чтобы точно не проспать? Надо ли говорить, что я забыл завести их все и проспал на полтора часа?

Побив армейские нормативы по скорости поглощения завтрака и облачению в беговые труселя, я кое-как успел в стартовую деревню вовремя.

Охраны было – не много, а очень много. Теракт на бостонском марафоне заставил пересмотреть отношение к безопасности как зрителей, так и бегунов. Полиция, армия, рейнджеры с дробовиками, волонтеры, отряды К9 – все эти бодрые ребята досматривали всех по нескольку раз. Говорят, даже были аквалангисты – они обеспечивали безопасность мостов по которым бежали участники марафона.

Вот такие примерно пацаны охраняли спокойствие бегунов. Снято за три недели до марафона на Staten Island Half-Marathon 2013. Фото © Алеся Склярова.
Вот такие примерно пацаны охраняли спокойствие бегунов. Снято за три недели до марафона на Staten Island Half-Marathon 2013. Фото © Алеся Склярова.

Вместо адекватной разминки выполнил двух километровый челночный бег в попытках отыскать правильный стартовый корал соответствующий моему стартовому номеру – весьма нетривиальная задача как оказалось, ведь бегунов на старт вышло 50740 человек. Пятьдесят тысяч семьсот сорок немного сумасшедших, с точки зрения обывателей, человек. Забегая вперед скажу, что всего лишь 436 бегунов сошли с дистанции. Кстати сам старт весьма размазан по времени из-за такого количества участников – первая волна стартует в 8:30 утра, последняя – в 10:50.

Итак американский гимн, обратный отсчет, выстрел из артиллерийского орудия национальной гвардии и мы побежали под песню Фрэнка Синатры “Нью-Йорк, Нью-Йорк” вслед за профессиональными атлетами.

New-York-Marathon
Verrazana-Narrows Мост. Фото © NYRR.

Стартовали мы из района Стейтен Айленд и впереди у нас был четырех километровый мост Верразано. Прекрасный вид с оного открывается – где-то на горизонте еле видны небоскребы Даунтаун Манхеттена и как-то неуверенно начинаешь себя чувствовать когда приходит осознание факта, что до этих небоскребов добираться на своих двоих, да еще и не по прямой, а зигзагами. Надо ли говорить что небоскребы начинаются даже не на полпути марафона, а где-то в первой трети? Весьма наглядно видно, что 42км – это даже на машине далеко.

Мост несмотря на шквальный ветер преодолевается весьма легко – когда бежит толпа в 50 тысяч человек относительно не сложно найти кого нибудь кто от ветра прикроет. Покончив с мостом мы вбежали в Бруклин с его разношерстными зрителями – от веселых хипстеров до хамоватых и угрюмых хасидов. Вообще болельщики на Нью-Йоркском марафоне – создают свою, уникальную атмосферу. Это праздник всего города, болельщики выходят на улицы с плакатами, приносят еду бегунам и всячески болеют за всех на протяжении всего марафона – а это на минуточку часов так 8-9 стояния на холоде, ведь не все бегуны бегают марафоны из четырех часов.

Болельщики на дистанции. Фото © NYRR.
Болельщики на дистанции. Фото © NYRR.
Где-то в Бруклине. Фото © Алеся Склярова.
Где-то в Бруклине. Фото © Алеся Склярова.
Пробегая хипстерский Вильямсбург. Фото © - Anton Repponen.
Пробегая хипстерский Вильямсбург. Фото © Антон Реппонен.

Преодолев мост Пуласки мы оказались в Квинсе. Примерно двадцать второй километр от старта и где-то тут бег перестал быть легким и началась “работа”. Еще через пару километров начался Квинсборо – мост связывающий Квинс и Манхеттен – те, кто бегал в Нью-Йорке знают, что этот мост один из самых убийственных для бегуна. Он весьма небольшой – всего чуть более километра в длину, но с весьма резким и крутым набором высоты. И вот ты еще только что был относительно свежим и полным сил, как вдруг оказывается что сил уже не так-то и много. В этот момент бегуна подстерегает еще одна опасность – первая авеню, куда выходит путь с моста. После тишины моста первая авеню встречает оглушительным ревом многотысячной толпы болельщиков. Адреналин ведрами поступает в кровь, появляется обманчивое ощущение неограниченных запасов сил и хочется немного повысить темп – что делать категорически нельзя. После моста-убийцы такой рывок заберет остаток сил, а ведь впереди еще как минимум шестнадцать километров пути – надо пересечь весь Манхеттен, перебежать через очередной мост в Бронкс и, вернувшись в Манхеттен через другой мост, отправиться вниз через Гарлем по пятой авеню в Центральный парк.

Где-то на 32 километре на подходе к Бронксу случилась магнитная аномалия и я встретил “стену”. Организм решил проигнорировать 4 стратежно съеденных энергетически геля и мышцы, исчерпав запасы гликогена, тупо отказали. Спазмы в ногах сделали ширину шага короче, частота шага упала, а самочувствие.. скажем так, описать что такое “стена” – крайне сложно, ее можно только прочувствовать. Попытайтесь себе представить, что ноги становятся как-бы без мышц – точнее вроде бы они и есть, потому что боль каждого шага иголками впивается в сведенные судорогами мышцы, но одновременно их как бы и нет – потому что скорости в таком беге тоже нет. По ощущениям кажется, что бежишь из последних сил, а по факту – скорость как при легкой восстановительной трусце. В итоге темп упал сильно ниже целевого и оставшиеся 10 километров речь шла уже просто о финише, а вовсе не о целевом времени.

Пробираюсь сквозь стену - 3 километра до финиша. Фото © Алеся Склярова.
Пробираюсь сквозь стену – 3 километра до финиша. Фото © Алеся Склярова.

В начале этого года, в самом начале подготовки к марафону цель была весьма абмициозной для первого старта, но вполне достижимой – выбежать из 3 часов 10 минут. Прогресс на тренировках, тестовые старты на полумарафонах и прочих забегах показывали, что все идет по плану, что к ноябрю я буду как раз в нужной физической форме. К сожалению под конец самого важного тренировочного периода я попал в весьма глупую ситуацию – я ехал на велосипеде на работу и меня сдул вертолет. На берегу Гудзона рядом с велодорожкой есть небольшой Хелипорт – вот при взлете в сильный ветер пилот и решил ускориться не набрав нужную высоту. К сожалению он решил не проверять велодорожку на наличие велосипедистов – и как результат меня, проезжавшего на скорости 35км/ч мимо, сдуло. Пролетев метр-другой я заработал себе контузию нескольких ребер и пару синяков. Ерунда конечно, но как оказалось, контузия ребер – это та еще сука. Две недели без возможности бегать, еще три недели постепенного входа в беговой ритм – по итогам это происшествие меня отбросило примерно на три месяца назад. Так что план на марафон стал примерно 3:30. Эта оценка также оказалась стратегически неверной – переоценив свои силы я со всего разгона вбежал в уже упомянутую стену и финишировал со временем 3:50:56. В принципе – неплохо для первого раза, ведь считается, что все что быстрее четырех-тридцати уже весьма серьезно. Да и вообще – я теперь легкоатлет-разрядник. Ведь оказывается, чтобы получить третий взрослый разряд в марафонском беге – нужно просто финишировать. Второй разряд – это уже 2:50:00 нужно пробежать, буду работать над этим!

Вместе со мной марафон “пробежала” моя красавица жена – она успела с фотоаппаратом сразу в три точки – сначала километре на десятом в Бруклине, потом была на жестокой первой авеню километре на двадцать шестом и за пару-тройку километров до финиша у входа в центральный парк. Поддержка родных как оказалось на самом деле дает очень много сил, если бы не она, то я незнаю добежал бы я последние километры или бы в лучшем случае в конвульсиях дополз.

Тем немногим друзьям вышедшим поддержать меня на улицы – тоже большое спасибо, не всех вас я увидел, тяжело это сделать в многотысячной толпе зрителей – их было более двух миллионов. Ну и тем, кто болел “по интернету” – спасибо!

Вообщем и целом несмотря на явную переоценку своих сил результатом я – доволен. Побегу еще.

Кто со мной?

Напоследок немного ссылок на тему:

  1. Нью-Йоркский Марафон 2013 в цифрах.
  2. Видео с марафона от MTA.
  3. Ускоренное видео с маршрутом марафона снятое из машины. 22 минуты. Ускоренное видео.

И на десерт – отличный timelapse от Packafoma:

[tentblogger-vimeo 78727632]


Comments

15 responses to “Как я бежал Нью-Йоркский Марафон”

  1. Леша В

    Так еще можно по пейсерам контролировать темп. Были же пейс команды?

    1. Пейс команды были конечно. Правда из-за количества бегунов удержать за пейсерами тяжело если сразу не сел им на хвост.

  2. Я не нашла в Чикаго пеймейкера в своем корале на старте. А присоединиться к нему уже где-то на трассе – как-то не очень, я же не знаю, когда он стартовал. В корале толпа народу, разброс может быть большой.
    Я без гаждетов бегаю. В этот раз приклеила на руку “подсказку” на результат 3.55 в милях. В милях, кстати, удобнее бежать психологически – их всего 26, а не 42))))))
    Я даже от пульсометра отказалась на этом марафоне.

    1. Ну, с гаджетами все таки держать темп проще. Ну и опять же – собирать статистику по бегу своему очень мотивирует.

      “Подсказку” на руку я тоже приклеил, я там ручкой отметил между какими милями есть гели.

  3. Кстати, так забавно – в Чикаго с безопасностью было что-то очень странное – охраны будто бы не было вовсе. Зайти в стартовую зону и пронести с собой все, что угодно, по-моему мог любой желающий, если он одет как бегун. В Берлине, к примеру, прям требовали предъявить номер – иначе не пройдешь.
    Тут я прошла одну рамку и весьма поверхностный досмотр моего мешка с вещами … собак не видела.

    1. Кстати как Берлинский марафон в целом? Трасса говорят быстрая.
      Я следующий свой марафон как раз в Берлине побегу.

  4. […] Закатное солнце и вертолет убийца. […]

  5. Добрый день! Спасибо за полезный и интересный рассказ. Я в этом году побегу. Я никогда не был в Нью Йорке можете, пожалуйста, подсказать, где проходит старт? Я читал что на Staten Island, но где конкретно? Просто хочу где нибудь там на острове остановиться, чтобы потом пешком до старта дойти. Спасибо заранее!

    Staten Island
    Staten Island

    1. Старт на Staten Island в самом начале моста Verrazano-Narrows. Прогуляться там не получится – это автострада, пешеходных дорог там нет. На время марафона движение закрывают. Стартовая деревня в парке Fort Wadsworth что прям у моста: https://www.google.com/maps/place/Fort+Wadsworth+Bunker/@40.6038693,-74.0569775,18z

      1. Спасибо! А вы как добирались на старт? На пароме?
        Я читал что паром привозит на остров спортсменов и они садятся в автобусы, которые их везут на старт. Можно ли попасть в автобус сразу на острове (не приплывая на пароме). Или там не пустят?

        1. На пароме, да. Сразу все на автобусы садятся.

          Можно ли попасть на автобус минуя паром? Да наверное можно, почему нет. Только для того чтобы добраться до автобусов без парома – нужна будет машина. А на машине и до старта можно добраться уже.

          1. Понятно. Спасибо большое за информацию! Попробую снять комнату рядом с местом куда паромы прибывают на остров. Чтобы пешком туда дойти и сесть на автобус.

  6. […] легко и наслаждаться процессом, попутно улучшив прошлогодний не самый лучший результат, то на Берлин цель немного более абмициозная — […]

  7. […] с велосипеда — я об этом впрочем уже писал в посте о Нью-Йоркском марафоне. Так вот, в этом году ровно за 4 недели до […]

  8. […] цель и была просто дотерпеть до финиша, но все же на 40 минут хуже чем результат прошлого года, больше чем на час медленнее того времени на которое […]

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *